Misi Pencarian Container

Halooo teman-teman, hari ini aku akan menceritakan pengalaman ku foto bersama container untuk tugas Pak Paul dalam mata kuliah Logistik Peralatan Industri. Pertama tama, aku ingin berterimakasih untuk teman sekelas ku Pinka dan Tsara, karena tanpa mereka hal yang tidak terlupakan ini tidak akan terjadi.
Jadi, kita ingin pergi ke stasiun tanjung priok. Kenapa stasiun tanjung priok? Karena daerah tersebut terkenal dengan banyaknya truk dan container. Kita memilih moda trasnportasi kereta api, karena selain murah, kereta api juga langsung sampai ke tempat tujuan dan moda transportasi ini juga nyaman lohhh!! Singkat cerita, kita bertemu di stasiun Jatinegara, lalu naik kereta transit di Kampung Bandan menuju lagi ke arah tanjung priok daaann sampailah kita di stasiun Tanjung Priok. Waktu perjalanan kita diperkirakan selama kurang lebih 1 jam.
Stasiun Tanjung Priok



Stasiun Tanjung Priok
Nah, gambar diatas merupakan bagian dalam stasiun tanjung priok. Aku baru pertama kali ke stasiun ini, stasiun ini sangat luas struktur bangunannya mirip dengan stasiun Jakarta Kota. Tapi, meskipun stasiun Tanjung Priok ini luas, penumpang kereta apinya sedikit banget apalagi kalo dibandingin dengan stasiun Bekasi / Manggarai yang super duper rame terus. Setelah sampai di stasiun, kita bertanya pada satpam sekitar dimanakah tempat penyimpanan kontainer dekat sinii, dan ternyata tidak jauh dari stasiun ada depo kontainer yaaa sekitar hanya 3-4 menit untuk sampai tempatnya dengan berjalan kaki.

Sampailaah kita di PT. Pelayaran Tempuran Mas ( TEMAS Line ), kita langsung disambut oleh Bapak Satpam yang menjaga tempat tersebut. Ternyata, kita harus memiliki surat izin terlebih dahulu sebelum masuk ke wilayah Temas Line☹️. Meskipun kita sudah memohon dengan pak satpam, ternyata tetap tidak di perbolehkan masuk jugaa huhu sedih banget kann, kita udah berjuang melewati panas dan rintangan selama perjalanan ehh sampai tempat tujuan malah tidak diperbolehkan masuk . Tapi, kita tidak kehilangan akal loh meskipun tidak boleh masuk ke dalam wilayahnyaa, kita tetap foto dengan kontainernya Meskipunnnn, hanya dari luar pagar PT. Temas Linee
Kantor PT. Temas Line

Aku dan Container
Setelah foto dengan kontainer dan beberapa motor yang terparkir, kita masih merasa kurang puas dengan hasil fotonya. Awalnya, setelah pulang kampus kita masih ingin hunting mencari kontainer tetapi sekelibat ide memasuki otak pinka yaituu kita foto dengan  kontainer yang berjalan hahaha miris banget kan liatnya. Nih, aku kasih beberapa foto dengan truk yang jalan membawa kontainer.

Nah, truk yang berwarna biru merupakan container berukuran 40'feet sedangkan yang berwarna merah berukuran 20'feet. Dikarenakan kualitas foto yang kurang bagus, aku hanya menjelaskan container 20'feet yang berwarna merah.
Container 20'feet dengan nomer TEGU 295022 9
Jadi 3 huruf pertama yaitu " TEG " merupakan kode milik perusahaan, TEG merupakan kode perusahaan PT. Pelayaran Tempuran Mas.
dan ada kategori kategori yang digunakan :
1.  U untuk all freight container
2. J untuk detachable freight container
Karena disini dengan kode TEGU, berarti container ini merupakan all freight container dengan ukuran 20'feet. 

Sekarang, aku mau memberi data berapa banyak dus/karton yang dapat dikirim menggunakan container dengan ukuran 20'feet? Yukk simak perhitungannyaa!!
  • Ukuran 1 pcs sabun lux                                                             
Panjang : 82 mm
Lebar : 49 mm
Tinggi : 82 mm
Berat : 80 gram 
  • Ukuran 1 karton/dus sabun lux
Panjang : 368 mm
Lebar : 222 mm
Tinggi : 251 mm
Berat : 11,52 kg
  • Ukuran container 20'feet
1) Ukuran dimensi luar
6.058 x 2.438 x 2.591
2) Ukuran dimensi dalam
5.919 x 2.340 x 2.380   = 32,964,094,800 mmჳ
dikarenakan kita ingin menghitung berapa banyak dus yang bisa diangkut dalam container berukuran 20'feet, kita menggunakan ukuran dimensi dalam.

P = 5,919 mm/ 368 mm
   = 16 dus
L = 2,340 mm/ 222mm
   = 10 dus
T = 2,380 mm / 251 mm
   = 9 dus

=(16 x 10 x 9 )   x    ( 368 x 222 x 251 )
=1440                  x    20,505,696
= 29,528,202,240

* 32,964,094,800 - 29,528,202,240
= 3,435,892,560 mm3
= 3,435 m3 ⇾ Sisa space 

Jadi, 1 kontainer berukuran 20'feet dapat mengangkut 1440 dus sabun lux dengan sisa space jarak 3,435m3.


Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Indonesia Logistics Performance Index 2018

Gambar
Halooo semuanya, selamat datang kembali di blog aku!! Sekarang aku mau menjelaskan laporan dari Worldbank mengenai Logistics Performance Index ( LPI ) 2018 Indonesia. LPI nerupakan indeks kinerja logistik negara-negara di dunia yang dirilis oleh Bank Dunia per dua tahun sekali. Terdapat 160 negara yang masuk dalam penilaian tersebut, termasuk negara kita yaitu Indonesia. Survei untuk meghitung skor LPI sudah dilakukan 6 kali, yaitu tahun 2007, 2010, 2012, 2014, 2016, dan 2018, pada blog ini kita akan fokus dalam tahun 2012-2018. Skor LPI memiliki skala dari terendah yaitu nol sampai lima, Skor internasional menggunakan enam (6) dimensi utama untuk tolak ukur kinerja negara dan juga yang menampilkan keseluruhan indeks LPI. Kinerja logistik adalah rata-rata tertimbang dari skor negara pada enam dimensi utama : Effeciency of the clearance process ( Efisiensi dalam proses izin ). Indikator customs menunjukan seberapa besar efisiensi customs ( kepabeanan ) dan pemeriksaan perbatasan ...
Baca selengkapnya

Paramita College Life

Gambar
             Halo teman-teman, kenalin nama aku Paramita Putri Dharma biasa di panggil mita, tapii sahabat aku biasa memanggil aku " penyoq " karna jidat aku yang bentukannya penyoq hahaha. Sekarang umur aku 18 tahun, jangan lupa ucapin aku ya tanggal 6 Desember nanti hihi. Aku anak terakhir dari 2 bersaudara,  aku beda 5 tahun dengan abangku. Aku tinggal di perumahan Vila Indah Permai di Bekasi Utara, selama aku TK-SD-SMP bahkan SMA aku sekolah hanya di daerah deket deket sekolah aku, sedih banget kan huhu makanya pas kuliah terobsesi banget buat ngekos / kuliah yang jauh biar ngerasain jauh dari rumah. Nah, sekarang aku kuliah di kampus tercintaku Institut Transportasi dan Logistik Trisakti mengambil jurusan Manajemen Logistik Internasional. 1) Sejarah ITL Trisakti STMT Trisakti Pada tahun 1970 STMT Trisakti dikenal dengan nama Akademi Angkutan Udara Niaga (AAUN) Trisakti. Berdasarkan dengan Keputusan Mendikbud No.0332/O/...
Baca selengkapnya

Forklift

Gambar
Bagian Bagian Forklift  1) Fork Bagian utama dari sebuah forklift yang berfungsi sebagai penopang untuk membawa dan mengangkat barang. Fork berbentuk dua buah besi lurus dengan panjang rata-rata 2,5m. Posisi peletakan barang diatas pallet masuk ke dalam fork juga menentukan beban maksimal yang dapat diangkat oleh sebuah forklift 2) Carriage Bagian dari forklift yang berfungsi sebagai penghubung antara mast dan fork. Ditempat inilah fork melekat. Carriage juga berfungsi sebagai sandaran dan pengaman bagi barang-barang dalampalet untuk transportasi atau pengangkatan 3) Mast Bagian utama terkait dengan fungsi kerja sebuah fork dalam forklift. Mast adalah satu bagian yang berupa dua buah besi tebal yang terkait dengan hydrolic system dari sebuah forklift. Mast berfumgso untuk lifting dan tilting 4) Overhead Guard Pelindung bagi seorang forklift driver. Fungsi perlindungan ini terkait dengan safety user dari kemungkinan terjadinya barang yang jatuh saat diangkat a...
Baca selengkapnya